很多鐘表愛好者對于VS廠出產(chǎn)的3235機芯了解不多，向我們咨詢的人很多。今天我們將重點介紹一下這款機芯。這款機芯是VS廠獨家研發(fā)的，或者可以說是由VS與合作的機芯廠共同研發(fā)的，而不是市面上傳聞的來自丹東之類的機芯。需要糾正一下這種說法。當(dāng)然，關(guān)于這個問題有很多不確定的地方，各種各樣的說法都有，甚至有人說OR的機芯來自武漢，不過我們姑且聽之，姑且相信吧。

VS廠的3235機芯整體外觀與原裝基本相同，相似度達到95%以上。螺絲、寶石、避震器的位置和形狀幾乎一致。甲板和基板上都采用了太陽紋和銑花處理，工藝非常突出，顯得非常精細。VS廠在機芯方面有很高的起點，與合作的機芯生產(chǎn)廠商實力雄厚，加工細節(jié)突出，整體表現(xiàn)出非常精美的效果。唯一不同之處在于避震器的結(jié)構(gòu)。原裝機芯采用無卡度設(shè)計，調(diào)節(jié)需要通過調(diào)節(jié)配重砝碼來消除誤差。復(fù)刻機芯則采用有卡度設(shè)計，調(diào)節(jié)誤差需要推動帶有金色金屬塊的長臂。實際佩戴一段時間后，隨著手表的震蕩，游絲尺度可能會有變化，但可以簡單地拆開調(diào)整。雖然這里有所區(qū)別，但避震結(jié)構(gòu)和金屬部件的形態(tài)都與原裝保持了一致。

就性能而言，這款3235機芯最大的特點是擁有72小時的動力儲存，相較于3135機芯，它的動力系統(tǒng)有所改進。但是同時也存在一個缺點，我們在使用正品時也會發(fā)現(xiàn)，3135機芯的勞力士更不容易出現(xiàn)問題，而3235機芯在動力提升后的穩(wěn)定性相對下降，要實現(xiàn)兩全其美是很困難的。復(fù)制的機芯也是如此，VS廠的3135機芯的穩(wěn)定性確實更強一些，這也不足為奇，因為VS廠的3135機芯可以說是市場上性能最穩(wěn)定的機芯，甚至比海雞機芯還要穩(wěn)定。

總結(jié)如下：多虧了VS廠獨家研發(fā)的3235一體機，該機型單獨開發(fā)設(shè)計了發(fā)條盒，能夠提供72小時真實的動能儲備，而非宣傳夸大的，但并非所有市場上的版本聲稱自己有72小時的動能儲備就真的有。我們對這款腕表的3235機芯進行了專門的評測，結(jié)果發(fā)現(xiàn)不僅功能滿足了72小時的動能儲備要求，而且機芯外觀的做工精細，包括結(jié)構(gòu)甲板等部分進行了拉絲和刻字處理，外觀看起來與原裝高度匹配。目前，VS廠的這款3235機芯主要應(yīng)用于41日志、36日志、42游艇和41水鬼系列產(chǎn)品中。