2021年，泰格豪雅與保時(shí)捷以創(chuàng)新和賽車(chē)為核心的共同品牌基因作為連結(jié)，正式開(kāi)展全面深度合作。而在去年2023年，保時(shí)捷911車(chē)型與泰格豪雅卡萊拉腕表也共同迎來(lái)了60年之慶，為慶祝這一時(shí)刻，泰格豪雅攜手合作伙伴發(fā)布了全新的卡萊拉系列保時(shí)捷Chronosprint計(jì)時(shí)碼表，以革命性設(shè)計(jì)對(duì)傳統(tǒng)計(jì)時(shí)功能做創(chuàng)新詮釋?zhuān)韵螂p方致敬。那今天就給大家挑選出了精鋼款式的實(shí)拍圖片，來(lái)給各位表友們做個(gè)詳細(xì)介紹。（腕表型號(hào)：CBS2011.FC6529）

Carrera卡萊拉、卡雷拉一詞，在西語(yǔ)中擁有多種含義，比如像是道路、賽車(chē)、職業(yè)和路線等，在1962年時(shí)任首席執(zhí)行官的杰克·豪雅JackHeuer，聽(tīng)聞到了一項(xiàng)傳奇汽車(chē)賽事卡萊拉泛美公路賽CarreraPanamericana，當(dāng)時(shí)該賽事也被譽(yù)為世界上最危險(xiǎn)的公路賽之一，他本人就對(duì)此產(chǎn)生了興趣，也意識(shí)到Carrera卡萊拉將會(huì)是新款腕表的完美名稱。次年1963年，豪雅便成功推出了卡萊拉系列計(jì)時(shí)碼表，憑借可靠性能和出眾外觀，卡萊拉腕表也在計(jì)時(shí)腕表發(fā)展史上留下了濃厚的一筆。

而本就是汽車(chē)領(lǐng)域翹楚的保時(shí)捷，在參加這項(xiàng)享譽(yù)世界的賽事時(shí)，就曾由德國(guó)車(chē)手Hans Hermann駕駛保時(shí)捷550 Spyder，成功贏得了1500CC組的冠軍。而保時(shí)捷在70年代推出推出第二代911時(shí)，想以獨(dú)特的名稱來(lái)定義特殊型號(hào)，便從泛美公路賽中汲取靈感使用了Carrera一詞。設(shè)計(jì)人員用Carrera來(lái)定義911車(chē)型的可靠性和高性能，自此Carrera卡雷拉可以說(shuō)便成為了911車(chē)型中的靈魂，包括近代保時(shí)捷的代表之作，那輛Carrera GT也是以此命名。值得一提的是，保時(shí)捷的四門(mén)車(chē)型帕拉梅拉Panamera，也是從這項(xiàng)賽事的名稱中泛美Panamericana一詞演變而來(lái)。

圖解

腕表實(shí)拍圖展示

說(shuō)回新作，全新卡萊拉系列保時(shí)捷Chronosprint計(jì)時(shí)碼表采用精鋼制作表殼，整個(gè)殼體造型也沿用了原版卡萊拉腕表造型，就是不帶測(cè)速表圈的造型，之前在豪雅剛跟保時(shí)捷官宣合作的時(shí)候，也跟大家聊過(guò)我更期待這種造型的合作款，因?yàn)檎魷y(cè)速表圈后一個(gè)是更經(jīng)典，另一個(gè)是對(duì)于計(jì)時(shí)表本身就主打豐富顯示，摘了圈，也讓盤(pán)面的視覺(jué)效果更顯開(kāi)闊。

表徑尺寸為42毫米，現(xiàn)代計(jì)時(shí)男表常規(guī)尺寸。表殼側(cè)面做了拉絲，棱角邊緣處則輔以拋光，兩種打磨工藝相互交替，精致細(xì)膩的修飾也拉升腕表豪華感官，大面積的拉絲處理也從實(shí)用角度出發(fā)，會(huì)遮掩細(xì)小毛劃，不讓使用痕跡過(guò)于明顯。

在腕表另一側(cè)精鋼表冠上下，還設(shè)有兩枚泵式計(jì)時(shí)按鈕。表冠頂部鐫刻品牌標(biāo)識(shí)，周身設(shè)有防滑坑紋以便佩戴者抓握調(diào)節(jié)。計(jì)時(shí)按鈕細(xì)看也帶有精致打磨，中央環(huán)形拉絲，邊緣則輔以拋光處理。腕表防水性能達(dá)100米，滿足日常使用需求。

不過(guò)在尺寸數(shù)據(jù)上，腕表14.9毫米厚度可能初看會(huì)讓很多表友認(rèn)為偏厚，但實(shí)際上腕表的偏厚原因在于，使用了穹頂狀弧形表鏡。整個(gè)鏡面是頂出來(lái)的，這也還原了70年代豪雅經(jīng)典計(jì)時(shí)表穹頂狀hesalite合成有機(jī)玻璃表鏡的設(shè)計(jì)，而新作采用的藍(lán)寶石水晶玻璃用它做弧形處理，也會(huì)比原版更有難度。

以實(shí)物看銀白色盤(pán)面，帶有顆粒飾面細(xì)膩富質(zhì)感，辯讀性不錯(cuò)，還讓豪雅成功融入了更多的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。腕表布局采用三眼副盤(pán)設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)上各處也均點(diǎn)綴汽車(chē)元素，如6點(diǎn)位小秒盤(pán)特意強(qiáng)調(diào)50-55秒，是強(qiáng)調(diào)城區(qū)道路建議時(shí)速，別超速。而12小時(shí)計(jì)時(shí)盤(pán)標(biāo)紅處理了6.8小時(shí)，指代初代911的6800轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速極限。

但腕表重點(diǎn)還是啟動(dòng)計(jì)時(shí)功能后，中央計(jì)時(shí)秒針會(huì)沿盤(pán)面外緣測(cè)色區(qū)標(biāo)紅部分，以初代911車(chē)型的加速時(shí)間9.1秒掃過(guò)，而過(guò)了紅色區(qū)域后，秒針會(huì)越走越慢。泰格豪雅通過(guò)全新的計(jì)時(shí)動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)模式，完美還原了真實(shí)汽車(chē)在加速過(guò)程中的指針運(yùn)轉(zhuǎn)，將轉(zhuǎn)速越高，指針攀升越慢直接具象化在腕表計(jì)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)上。

翻轉(zhuǎn)腕表，可以看到腕表搭載一枚全新TH20-08機(jī)芯，TH20機(jī)芯也是目前豪雅最新的計(jì)時(shí)機(jī)芯，剛于去年2023年“鐘表與奇跡”上推出。該機(jī)芯基礎(chǔ)是由Heuer 02機(jī)芯升級(jí)而來(lái)，由單向上鏈變?yōu)殡p向上鏈，保留了80小時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)存，也增強(qiáng)了機(jī)芯的上弦效率。而08版本，采用垂直離合加導(dǎo)柱輪的經(jīng)典搭配的同時(shí)，泰格豪雅通過(guò)兩個(gè)蝸形齒輪實(shí)現(xiàn)了計(jì)時(shí)變速，品牌也特意說(shuō)明這兩顆齒輪是前沿科技的成果，因?yàn)橐獙?duì)零件精度做控制，所以應(yīng)用了微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）產(chǎn)業(yè)中的LiGA工藝，也就是光刻技術(shù)。機(jī)芯整體修飾，最上層的鏤空擺陀造型，還原了保時(shí)捷經(jīng)典的三幅式方向盤(pán)，下層機(jī)芯夾板修飾以日內(nèi)瓦紋，并做倒角處理。

隨表配有一條黑色小牛皮表帶，搭配精鋼折疊表扣，豪雅也在表帶上印有911字樣。

總結(jié)：泰格豪雅這款精鋼版本的卡萊拉系列保時(shí)捷Chronosprint計(jì)時(shí)碼表，就都給表友們介紹完了。不得不說(shuō)的是，對(duì)比帶測(cè)速表圈的現(xiàn)代款，我還是更喜歡經(jīng)典造型，它更顯精致，也讓人覺(jué)得簡(jiǎn)潔明快，也即便新作對(duì)比其他常規(guī)款式，盤(pán)面賽車(chē)元素更滿更豐富了，但它還是自帶種優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)結(jié)合的氣質(zhì)。而42毫米表徑，跟看似偏厚的14.9毫米表厚，實(shí)則在佩戴體驗(yàn)上表現(xiàn)不錯(cuò)，也令腕表比較適合日常休閑佩戴，也可天天通勤戴，就算出席正裝場(chǎng)合，這表也還是能駕馭的住。

之前也看有表友說(shuō)，覺(jué)得這個(gè)計(jì)時(shí)指針運(yùn)轉(zhuǎn)模式簡(jiǎn)直是神來(lái)之筆。確實(shí)新作不光是汽車(chē)合作那么簡(jiǎn)單，豪雅就將傳統(tǒng)計(jì)時(shí)功能給玩出了創(chuàng)新，每一次9.1秒都是在致敬傳奇。而車(chē)表合作，作為目前腕表領(lǐng)域的大熱門(mén)，像泰格豪雅無(wú)論是紅牛車(chē)隊(duì)，還是跟保時(shí)捷的官方合作，都很受表友們歡迎，那這種擬真賽車(chē)計(jì)時(shí)模式在之后，我也認(rèn)為自然會(huì)著重發(fā)展，那么到底是否會(huì)有更多的款式搭載？讓我們拭目以待。

腕表公價(jià)68,300元，以不到7萬(wàn)元的價(jià)格，購(gòu)入一款與保時(shí)捷的周年合作特別腕表，同時(shí)這只表又對(duì)傳統(tǒng)計(jì)時(shí)功能進(jìn)行了創(chuàng)新，外觀出眾，性能過(guò)硬，同時(shí)佩戴舒適性還不錯(cuò)，所以對(duì)比同級(jí)別腕表來(lái)看，我就覺(jué)得它會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的腕表選擇。那么表友們要是喜歡，不妨多關(guān)注一下吧，也可前往泰格豪雅官方店鋪進(jìn)行試戴，體驗(yàn)一下這種特殊計(jì)時(shí)功能的運(yùn)轉(zhuǎn)效果。